田倩，1973年出生，博士學位，丹麥技術大學土木系博士后，美國普渡大學土木系博士后，建筑材料專業，正高級工程師，中共黨員，現任江蘇蘇博特新材料股份有限公司副總工程師。先后獲得“萬人計劃”科技創新領軍人才、中青年科技創新領軍人才、江蘇省“333工程”中青年領軍人才，江蘇省有突出貢獻的中青年專家、江蘇省十大青年科技之星、南京市中青年行業技術學科帶頭人，全國“三八”紅旗手，2008北京奧運火炬手等榮譽。
田倩20多年來堅守科研一線，致力于水泥基材料的收縮開裂和高性能化研究，圍繞混凝土收縮開裂、自密實高性能混凝土、高性能灌漿材料等領域，先后主持或參與了包括國家重點研發計劃項目、國家“973計劃”、國家自然科學基金項目、江蘇省六大人才高峰項目在內各類科研課題45項，研究成果獲國家技術發明二等獎1項、國家科技進步二等獎2項，省部級科技進步一等獎2項、二等獎3項、三等獎2項。多項研究成果經專家鑒定達到國際先進或國際領先水平，并為國內外同行借鑒或應用。研究成果應用于多項國家重點工程。近5年實現銷售額8.71億元，利稅2.78億元。發表論文100余篇，其中SCI、EI收錄49篇。授權國家發明專利40余項，其中PCT專利2項，參編行業標準和規范3項。任國際材料與結構研究實驗聯合會（RILEM）發展委員會（DAC）專家成員，中國混凝土與水泥制品協會膨脹混凝土分會專家委員會委員，江蘇產業教授。
1．水泥基材料收縮開裂研究和產業化。開展了高性能混凝土早期收縮、開裂測試方法的系統研究，不僅在宏觀層面解決了早期收縮、開裂規律的準確測試，而且實現了微觀驅動力的定量表征，為正確揭示這種宏觀表象背后的復雜機制開辟了新的視野。研究成果為我國多項重點工程的材料優化設計和裂縫控制提供指導，得到了美國普渡大學、荷蘭Delft大學、瑞士聯邦材料測試研究所、德國慕尼黑工業大學、中國鐵道科學研究院等國內外知名學術研究機構同行的高度評價和借鑒�；诳紫敦搲簻y試技術的突破建立了最早期宏觀收縮和微觀驅動力之間的本構關系，構建了基于微觀驅動力的現代水泥基材料早期收縮、開裂理論體系。研究成果為《鋼筋混凝土裂縫控制指南》等標準的制訂提供了理論依據。從降低微觀驅動力和提升宏觀抗力的雙重角度，建立和發展了高性能混凝土抗裂性提升基礎理論與成套關鍵技術。已應用于蘇通大橋、南京南站、祿口機場、滬通長江大橋、地鐵等多項重點工程，解決了超長地下室、導流洞、大面積施工、薄壁結構、地鐵、橋梁和隧道工程、面板壩等極端氣候和復雜結構的早期收縮開裂難題，為我國重大混凝土結構工程的耐久性提供了根本保障。
2．水泥基材料高性能化研究和產業化。將流變學原理成功應用于混凝土及水泥砂漿這種多相、多組分非均勻的混合體系中，解決了混合體系流動性和抗離析性之間的突出矛盾，分階段、全過程地保障了混合體系的體積穩定性。研制開發了JM-SCC系列新型的自密實、微膨脹高性能混凝土外加劑和JM-HF無收縮預應力混凝土高性能灌漿外加劑，填補了國內空白，替代了進口產品，在包括三峽工程、京滬高速等大批國家重點工程中成功應用。
3．團隊建設和人才培養。圍繞水泥基材料早期變形與收縮裂縫控制，建成了一支學科齊全（材料、化學、力學）、年齡結構合理的研究團隊。依托“高性能土木工程材料國家重點實驗室”研究平臺，建立了收縮開裂試驗平臺，建有氧化鎂膨脹劑、水化熱調控材料等多條抗裂材料專用生產線。組織承辦了4次國際博士生課程，參與組織籌建了RILEM相關領域的技術委員會。
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