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近日，裝載江蘇首列“中吉烏”公鐵聯運國際貨運班列貨物的集卡車隊，陸續抵達烏茲別克斯坦塔什干。

本次班列始發于上合組織（連云港）國際物流園鐵路場站，滿載長三角地區的機電設備和家電配件，通過鐵路運輸至喀什，再用汽車運輸至伊爾克什坦口岸換裝，過境吉爾吉斯斯坦至烏茲別克斯坦?！皩Ρ戎皬男陆魻柟箍诎冻鼍车膫鹘y線路，新線路里程縮短近500公里，運輸時間縮短了3至5天。我們的整體物流運輸成本得到了有效控制。”恒泰供應鏈管理(連云港)有限公司總經理陸洋介紹。

據悉，這條線路的運行，有效整合了鐵路運輸和公路運輸的優勢，是在中歐班列南通道線路拓展上的一項重大舉措，將進一步完善中歐、中亞班列的運輸體系，暢通歐亞地區的國際貿易物流通道，密切絲綢之路經濟帶核心區、長三角地區和“一帶一路”沿線國家經貿往來，并在一定程度上分擔中歐班列北通道與中通道的貨物量。為更好地保障班列常態化運行，上合組織（連云港）國際物流園積極提升功能配套，優化政策保障服務，并與喀什、伊爾克什坦等口岸及海關、鐵路部門、運營公司、發運公司等合作伙伴緊密配合，快速完成報關、監管、轉關進出口及集裝箱重箱裝車、發運等業務，最大化發揮鐵路和公路運輸疊加優勢。

下一步，上合組織（連云港）國際物流園將進一步完善鐵路場站基礎設施，持續優化營商環境，引導企業積極開拓“一帶一路”沿線市場、組織雙向往返貨源、提高班列運營水平，協同相關部門提高跨境物流通關效率，推進貿易安全和通關便利化，實現“中吉烏”公鐵聯運國際貨運班列高質量常態化發運，打造更加完善的國際集疏運通道體系，更好地發揮園區陸海內外聯動、東西雙向互濟的樞紐通道優勢，提升上合組織出?；睾臀锪髦修D基地的功能。