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2月28日上午9點，宛如一座“移動礦山”般巨大的40萬噸礦石船“希納”輪在數(shù)艘拖輪的護航下緩緩靠泊連云港港88號泊位。

至此，今年2月份，連云港港單月累計接卸全球最大的40萬噸礦石船達6艘次！“巨無霸”的頻靠進一步彰顯了客戶對連云港口岸環(huán)境的認可，對港口裝卸效率的肯定以及對碼頭服務質(zhì)量的信賴。

得益于海關、海事、邊檢、引航等口岸單位的大力支持，今年以來，連云港港新蘇港碼頭專心致力于卸船效率提升，針對40萬噸船舶科學制定專屬生產(chǎn)流程不斷優(yōu)化生產(chǎn)工藝，實現(xiàn)了2月份6艘40萬噸礦船連續(xù)靠泊接卸。一是加強與海關、海事、邊檢、引航等口岸單位的溝通協(xié)作，相關單證辦理開辟“綠色通道”；二是高效協(xié)同、緊密配合，確保卸船作業(yè)效率最大化，實現(xiàn)40萬噸船舶47.83小時完船；三是個性化船舶保障方案，讓每一次來港都能體會到“私人定制”般的服務。

作為連云港港綠色專業(yè)化大宗商品集散中心的重要組成部分，新蘇港碼頭公司是連云港港乃至江蘇省首個具備靠泊40萬噸船舶能力的碼頭。自2023 年12月19日首靠40萬噸礦船以來，新蘇港充分發(fā)揮深水泊位優(yōu)勢，開啟了大船時代，40萬噸礦船接卸艘次穩(wěn)步提升。