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今年以來，我市充分發(fā)揮新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)樞紐作用，以“兩基地一班列”為抓手，以“港、航、路、園”物流體系為支撐，深度融入省高質(zhì)量推進(jìn)“一帶一路”強(qiáng)支點(diǎn)建設(shè)“五大計(jì)劃”，在拓展東西雙向開放空間、服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局中發(fā)揮積極作用。

加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)謀劃，拓展開放空間。今年以來，我市深入開展《連云港市“一帶一路”強(qiáng)支點(diǎn)城市建設(shè)研究》《新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道高質(zhì)量發(fā)展重大課題研究》等課題研究，持續(xù)做深做實(shí)“一帶一路”建設(shè)任務(wù)。同時(shí)積極推進(jìn)新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道研究院建設(shè)。市發(fā)改委“一帶一路”處處長(zhǎng)孫廣印介紹，我市聯(lián)合環(huán)球網(wǎng)、上合睦委會(huì)組織上合組織國(guó)家媒體來連考察我市“一帶一路”建設(shè)十周年成效，講好連云港故事，活動(dòng)已在國(guó)內(nèi)外共產(chǎn)生超200篇新聞報(bào)道。

通過強(qiáng)化政策扶持，加快“兩基地一班列”提檔升級(jí)。今年以來，中哈（連云港）物流合作基地與哈國(guó)霍爾果斯東門無水港實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)、人員互派、信息聯(lián)動(dòng)、資源共享，共同構(gòu)成了新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道上的物流“雙樞紐”，完善中哈（連云港）物流合作基地調(diào)度指揮中心智能化應(yīng)用，哈國(guó)霍爾果斯東門無水港新建9條寬軌鐵路進(jìn)入施工招標(biāo)程序，年內(nèi)將建成投用。中歐班列“泰國(guó)—中國(guó)（連云港）—哈薩克斯坦”、“日本—中國(guó)（連云港）—哈薩克斯坦”商品汽車過境通道相繼打通，過境籠車運(yùn)輸模式實(shí)現(xiàn)專列運(yùn)輸，回程貨種日益豐富，新增了溫石棉、金精礦、炭黑等。今年上半年，哈薩克斯坦霍爾果斯東門無水港累計(jì)換裝量15.51萬標(biāo)箱，同比增幅17.53%。上合組織（連云港）國(guó)際物流園上半年累計(jì)完成物流量3225.68萬噸、同比增長(zhǎng)7.77%，完成物流業(yè)主營(yíng)收入21.68億元、同比增長(zhǎng)22.21%。

加快建設(shè)“千萬標(biāo)箱、東方大港”。隨著128#、129#泊位獲批口岸正式開放后，徐圩港控集團(tuán)加快推動(dòng)二港池作業(yè)區(qū)海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所正式獲批，總面積約42萬平方米，場(chǎng)所內(nèi)設(shè)15萬平方米后方堆場(chǎng)，2個(gè)9000平方米的丙類倉(cāng)庫(kù)和1個(gè)18000平方米的丁類倉(cāng)庫(kù)，為園區(qū)企業(yè)提供一次性申報(bào)、查驗(yàn)、放行等通關(guān)一體化服務(wù)，助推園區(qū)企業(yè)外貿(mào)通關(guān)速度“快起來”、綜合運(yùn)輸成本“降下來”、外向型經(jīng)濟(jì)“活起來”。今年以來，我市各大港口板塊加快了服務(wù)效能提升。連云港國(guó)際汽車綠色智能物流中心加快建設(shè)，高效推進(jìn)40萬噸碼頭改擴(kuò)建工程，兩翼港區(qū)進(jìn)港航道等級(jí)持續(xù)提升，口岸擴(kuò)大開放穩(wěn)步推進(jìn)。港口集團(tuán)董事長(zhǎng)楊龍介紹，他們不斷深化與上港集團(tuán)合作，搭建起“兩港多航”合作框架，提升“連申快航”服務(wù)質(zhì)量；持續(xù)做足隴海線文章，成立集團(tuán)河南營(yíng)銷中心，全力打造隴海線上最佳出海口。

提升高水平開放的配套政策加速制定。根據(jù)省政府工作報(bào)告要求，我市與徐州市成立連云港—徐州中歐班列（陸海）集結(jié)中心建設(shè)方案編制工作專班，委托北京中交協(xié)物流研究院開展連云港徐州聯(lián)建中歐班列（陸海）集結(jié)中心方案編制。與此同時(shí)，我市還加快編制《國(guó)家東中西區(qū)域合作發(fā)展區(qū)建設(shè)總體方案》，進(jìn)一步鞏固?hào)|西雙向開放載體。